Traitement de surface à haute friction (HFST)

Les traitements de surfaçage à haut coefficient de frottement sont utilisés dans le monde entier depuis plus de 25, réduisant considérablement les accidents sur les courbes horizontales. Les systèmes HFST sont conçus pour augmenter considérablement les propriétés de frottement des chaussées d’asphalte et de béton. La norme actuelle de l’industrie pour les systèmes HFST consiste en un liant époxy recouvert d’agrégats de bauxite calciné. Bien qu’il s’agisse d’un système éprouvé, l’époxy a tendance à compromettre les revêtements d’asphalte en raison de son coefficient de dilatation thermique élevé (COTE). Les époxydes sont également sujets à la dégradation par les UV car ils vieillissent et deviennent fragiles et inefficaces. Ces systèmes sont problématiques en raison de problèmes d’adhérence au béton.

La base cimentaire d'Endurablend avec des polymères stables aux UV fournit un COTE nettement inférieur aux époxydes et améliore la longévité et l'efficacité du système. Endurablend présente une excellente adhérence sur les surfaces en asphalte et en béton, ainsi que la capacité de retenir les granulats de manière égale, ainsi que les époxydes.

Des techniques d'installation innovantes permettent à Endurablend d'être appliqué dans une configuration texturée à motifs qui fournit des canaux pour la dispersion d'eau permettant l'utilisation d'agrégats plus fins. Cette canalisation et l'utilisation d'agrégats plus fins améliorent les valeurs de frottement obtenues par les systèmes HFST. Cette approche à motifs atténue également les caractéristiques COTE contradictoires entre le substrat et les revêtements HFST.

Le revêtement à haute friction est-il une solution à long terme?

Les revêtements de surface à fort frottement peuvent durer de cinq à dix ans, en fonction de la surface et des compétences de ceux qui le posent sur la route. La durée de vie des HFST dépend de plusieurs facteurs:

  • La qualité de la route
  • Le volume de trafic
  • Conditions climatiques et régimes météorologiques
  • Demande de friction

La longévité du HFST en fait une solution rentable à long terme pour réduire les risques d'accident sur les routes et les autoroutes.

Raisons pour lesquelles le traitement de surface à frottement élevé d'Endurablend est la meilleure solution sur le marché

  • Endurablend rend les routes plus sûres

    Les surfaces des routes deviennent polies dans les zones où les conducteurs freinent souvent, par exemple dans les virages, sur des routes escarpées ou à une intersection. Cette condition rend les véhicules plus dérapants, car il y a moins de frottement entre les pneus et la surface de la route. Une chaussée mouillée peut également réduire le frottement de la chaussée et provoquer le dérapage ou l'aquaplanage. L'application de traitement de surface à friction élevée d'Endurablend rendra ces sections de route dans votre région beaucoup plus sûres.

  • Réduire les accidents liés aux conditions météorologiques

    Le matériau antidérapant d'Endurablend offrant une traction idéale, la surface de la route peut être grandement améliorée par temps humide, verglacé et sec.

  • Installateurs formés

    Nos équipes sont composées de sous-traitants professionnels en traitement de surface à frottement élevé et bien formés. Peu importe l’une des applications que vous choisissez, vous pouvez être assuré qu’elle sera installée rapidement et correctement.